Kina til Thailand/Indonesia/Midtøsten/India Ocean Freight Agency/Prosjektlogistikk Roll-on-Roll transport
Vårt firma tar sikte på å operere trofast, betjene alle våre forbrukere, og jobbe med ny teknologi og ny maskin kontinuerlig for Kina til Thailand/Indonesia/Midtøsten/India Havfraktbyrå/Prosjektlogistikk Roll-on-Roll Transport. fast holder seg til høy kvalitet og rimelige kostnader, og vi presenterer også flotte OEM-selskaper for mange kjente merker.
Vårt firma har som mål å operere trofast, betjene alle våre forbrukere og jobbe med ny teknologi og ny maskin kontinuerlig forChina Shipping and Freight, China Projcet Logistics Ro-Ro, I mange år har vi nå fulgt prinsippet om kundeorientert, kvalitetsbasert, fortreffelighet, gjensidig nyttedeling.Vi håper, med stor oppriktighet og god vilje, å få æren av å hjelpe med ditt videre marked.
Fokus Global Logistics fokuserer på kjøretøy, maskineri, utstyrsgodstransport i lang tid, opprettholder samarbeidsrelasjoner med de fleste av RO-RO-rederiene, ruter som dekker Sørøst-Asia, Midtøsten, Latin-Amerika, Afrika, Middelhavet, etc. I henhold til kundenes krav til fraktplan og service, kan vi tilby profesjonell transportløsning for kunder med tilstrekkelig plass og god service.
Fra synspunktet om å spare transportkostnader og gjennomførbarhet, for det selvdrevne kjøretøyet og ingeniørutstyret, kan vi velge ro-ro-transport, for eksempel: autokraner, gravemaskiner, bulldosere, ruller, sprinkleranlegg, lastere, biler, busser, lastebiler , dumper, betongpumpebil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Selvfølgelig kan godset med hjul/spor men uten strøm slepes eksternt til RO-RO fartøy, og godset uten strøm og uten hjul/belter kan også buntes på MAFI-brettet og skip med RO-RO fartøy.
RO-RO har spesialisert seg på transport av kjøretøy.Lastingen av RO-RO er fleksibel og effektiv, og er ikke avhengig av havneløfteutstyr.Alt godset i ro-ro-skipet er i utgangspunktet pakket i lasten, noe som gir en høy grad av beskyttelse for godset.Imidlertid er RO-RO-rederierne hovedsakelig fra Europa, Sør-Korea og Japan, med mindre plass og frakttid.For varer uten strøm trenger de slepehode eller MAFI-brett og annet utstyr, som kommer med en betydelig pris.
Selv om havneutstyrstilstanden er svært dårlig, kan roll-on/roll-off-skipet også lastes og losses effektivt.Roll-on/roll-off-skip er bedre enn containerskip, det vil si at det ikke er behov for løfteutstyr på kaien, og ikke behov for storskala transformasjon, utvidelse av dokken, legge til laste- og losseutstyr.
RO-RO har mer tilpasningsevne, laster ikke bare containeren, men frakter også spesialgods og en rekke bulkgods, har spesialstål ro-ro forsendelser stålrør, stålplate, spesialkjøretøy ro-ro forsendelse jernbanekjøretøy, spesiell dedikert ro -ro-forsendelses boreutstyr, landbruksmaskiner, kan også samles sammen en rekke materialer og brukes til militær transport. Det kan sees at ro-ro-forsendelse har brede bruksmuligheter.
Selskapet har som mål å være ærlig og ærlig, å oppnå kunder, å betjene alle våre kunder, og å hele tiden vie seg til bruk av nye teknologier og nye maskiner, Kinas fraktbyrå/prosjektlogistikk rulle-på-rull transport, fra Kina Thailand /Indonesia/Midtøsten/India og andre land og regioner, i tillegg insisterer selskapet på høy kvalitet og rimelige kostnader, vi tilbyr også utmerkede eksport sjøfrakttjenester for mange kjente merker.
Kina internasjonal frakt videresending plattform, i mange år, har vi fulgt prinsippet om kunden først, kvalitet først, jakten på fortreffelighet, gjensidig nytte og deling.Vi håper å oppnå et vinn-vinn-samarbeid med deg med stor oppriktighet og velvilje.
