Med den raske utviklingen av Internett kan du gjøre nesten alt på Internett, som å handle, bestille reisebilletter, motta og sende e-post... Men når du planlegger åsende et parti varer fra Kina til Filippinene, kan du Hva med å ordne det alene uten å betro en speditør?Svaret er nei.

Det er mange vanskeligheter med å arrangere internasjonal frakt med hav- eller havskip uten mellommann, og mange lasteeiere velgerprofesjonelle kinesiske speditørerfor å unngå slike vanskeligheter.En god speditør kobler avsendere med transportører og andre leverandører for å sende varene, sporer deretter varene gjennom hele reisen, og tilbyr også fraktforsikring for å gi økonomisk beskyttelse mot tap av varer under transport.

Hvis du ikke ser etter en speditør, men velger å ordne sjøfrakten selv, støter du vanligvis på følgende problemer——

Mangel på innflytelse

Avsendere som arrangerer egen sjøfrakt har liten innflytelse eller myndighet over transportører som ikke prioriterer forsendelser.Transportører kan belaste slike kunder mer og holde lasten i havn lenger.En speditør på sin side fungerer som et mellomledd mellom avsender og transportør, og sørger for at forsendelsen går problemfritt, at transportøren håndterer lasten trygt og at den kommer frem i tide.

Kinas profesjonelle speditøreri utgangspunktet opprettholde et stort nettverk av transportører og rederier for å transportere forretninger for dem.Kjøpekraften deres lar dem også oppnå masserabatter som kan redusere transportkostnadene.Denne delen av rabatten vil etter hvert reflekteres på lasteeieren.

Mangel på kompetanse

Sendere tror ofte at alt de trenger å gjøre er å ordne transport for å eksportere varene sine, for så å komme i trøbbel senere på grunn av mangel på relevant kompetanse.Lasten deres kan bli strandet i havnen fordi eieren ikke har levert visse nødvendige dokumenter til tollen.

I noen land krever avsendere at konsulater fremlegger attestert juridisk dokumentasjon for sine forsendelser.Lasteeiere vet kanskje ikke hvor de kan få tak i dette juridiske dokumentet.Selv om de gjorde det, ville det ta tid å notarisere dokumentene.

Ansette enprofesjonell kinesisk speditørkan unngå de ovennevnte problemene.Et enkelt parti varer kan kreve konnossementer, handelsfakturaer, opprinnelsessertifikater, inspeksjonssertifikater, eksportlisenser, eksporterklæringer og eksportpakkelister.Riktig utarbeidelse av disse dokumentene kan unngå tollforsinkelser og bøter.Speditører er klar over de siste tollforskriftene i flere land som Thailand, Vietnam, Filippinene, etc., vet hvordan de skal forberede de nødvendige papirene, og beregne og betale de nødvendige tollene og avgiftene.

Gebyrer og juridiske problemer

Forsendelse uten veiledning fra en profesjonell speditør kan resultere i fraktfeil, noe som resulterer i gebyrer og juridiske problemer med tollvesenet.

OpplevdeKina speditøreropprettholde et nettverk av tollmeglere som kan bistå med å oppfylle tollforskrifter og prosedyrer.Når det oppstår problemer, kan de fremskynde fortolling for å unngå kostbare gebyrer og juridiske problemer.

Hvorfor gå alene når en speditør kan hjelpe?En speditør kan sikre bedre priser, veilede forsendelsen din, gjøre det mulig for deg å overholde tollforskriftene og adressere ulike potensielle risikoer og problemer.Fokus global logistikk, enKinesisk spedisjonsplattformmed 21 års bransjeerfaring, er et profesjonelt byrå forfrakttjenester fra Kina til Sørøst-Asia countries such as the Philippines. For the timeliness of the transportation process, and to save yourself time and effort, you can contact us at any time——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries!