De siste årene, under veiledning av utenriksstrategien, har handelssamarbeidet mellom Kina og Sørøst-asiatiske land blitt kontinuerlig utdypet, og varene fra Kina har kontinuerlig blitt sendt til Indonesia, Thailand, Vietnam og andre land, noe som gir utviklingsmuligheter for store bedrifter og kjøpmenn.Med økningen i eksportetterspørselen har frakt blitt en sentral bekymring for eksportbedrifter.Så, hvor mye ersjøfrakt fra Kina til Sørøst-asiatiske landsom Indonesia?

Focus Global Logistics vil fortelle deg.Konkret avhenger det av hvilken havn varene sendes fra i Kina og hvilken havn i Indonesia de ankommer.Fordi avstanden er relativt kort, tar det omtrent 12-15 dager å ankomme sjøveien, vanligvis til Jakarta, Surabaya og andre havner.Når det gjelderfraktkostnadene fra Kina til Indonesia, beregnes den i henhold til ulike faktureringsstandarder.

Defrakttid fra Kina til Indonesiaer relativt lang, men kostnadene er relativt lave, og faktureringsstandardene for FCL og LCL er forskjellige.

1. Fraktberegning for LCL

Den belastes i henhold til faktisk vekt og volumvekt, og den største belastes.

Volumpris = enhet grunnfrakt (MTQ) × totalt volum

Charge by Weight = Unit Basic Freight (TNE) × Total bruttovekt

2. Fraktberegning for FCL

Den lades i henhold til skaptypen, de mest grunnleggende er 20GP, 40GP, 40HQ.Hver container har en begrenset vekt, og den overvektige rederen må kreve et overvektsgebyr, bortsett fra spesialcontainere og spesiallast.

3. Fraktkostnader

Ladestandarden for sjøfrakt samles inn i henhold til CBM.Det er 4 ladestandarder: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, avhengig av ladestandarden til logistikkselskapet.Minimumsavgiften starter fra 1CBM, og beløpet som overstiger 1CBM telles.

For eksempel hvis det er et eksisterende parti med varer som må væresendt fra Kina til Indonesiaved 1.3CMB, så vil frakten bli beregnet som sjøfrakt * 1.3.Hvis det faktiske volumet er 0,8 CBM og den faktiske bruttovekten er 1200 kg, er fraktgebyret=1200/363*sats.Det vil si at tunge varer konverteres til volum (som 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 er å konvertere vekten til volum i henhold til forskjellige standarder) og deretter ladning, som er forskjellig fra ekspress og luftfrakt etter vekt Forskjellig.

Generelt sett,Prisen på eksport fra Kina til Indonesiainkluderer: sjøfrakt, bryggeavgift, dokumentavgift, telexlossningsavgift, plomberingsavgift, nøddrivstofftillegg, containerubalanseavgift etc. (containerlast), anbefales det at hoved- og fagperson Samarbeid med speditører for å sikre at deres egne interesser går ikke tapt.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.har mer enn 21 års erfaring i bransjen.Det har blitt anerkjent av markedet for sine høygaranti og kostnadseffektive grenseoverskridende logistikktransportløsninger.Det kan gi degfrakttjenester fra Kina til utlandet.Kan gidetaljerte tilbud om internasjonale fraktkostnader. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!