Hva betyr OA-alliansen i den maritime næringen?

Fokus på global logistikkhar lært litt.Kort fortalt er det en kombinasjon av flere raske rederier for å hjelpe hverandre, dele plass og andre fraktressurser.For tiden er det flere rederiallianser, hovedsakelig inkludert tre leire – OA Alliance, 2M Alliance, TA Alliance.

Så hva er de vanlige rederiene i den amerikanske shipping-OA-alliansen?

OA-alliansen er hovedsakelig en allianse av rederier sammensatt av CMA\COSCO\EMC\OOCL, nemlig CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen Shipping og OOCL.OA Alliance er for tiden hovedruten for grenseoverskridende e-handelsvarer fra Kina til USA og Vesten.Den er preget av stabile kanaler, rask aktualitet og praktisk henting.

E-handelsekspresslinjen til OA-alliansen er en rute av høy kvalitet, som i utgangspunktet er en direkteflyvning, så sjønavigasjonstiden er relativt rask.Den fra Yantian i Sør-Kina heter Yantian Clipper av industrien.Stabiliteten er relativt garantert, og prisen er relativt lav i kostnad, noe som gjør den til denhovedvalg for grenseoverskridende last fra Kina.

Det blir samboerskap i kabinettene til OA-alliansen.For eksempel vil det være EMC- og CMA-skap på COSCO-skipet.

Hvem er rederiene i OA-alliansen?

 1. CMA CGM

 CMA CGM er et fransk rederi rangert blant de tre beste i verden, grunnlagt i 1978. Det er mer enn 400 kontorer over hele verden, 130 000 ansatte og nesten 600 containerskip.I oktober 1992 etablerte CMA CGM et selskap i Kina.CMA CGMs GGB-rute er en amerikansk-vestlig boutique-ekspresslinje som opererer over Kaohsiung, Shekou, Shanghai og Oklahoma.Det er CBX, AA9 og andre ruter på ruten USA-Øst.

2. COSCO

COSCOs butikk er SEAX-ruten (klipperute med fast levering), som er en av representantene for de beste kostnadseffektive rutene i Sør-Kina.Stabil aktualitet, lav pris og kostnad, første lasting og lossing, gir braketter, ekspresslevering og raske leveringstjenester.Yantian er den siste havnen på SEAX-ruten, og den direkte seilingen til Vest-Amerika losses ved LBCT helautomatiske terminal.Populære FBA-varehus kan oppnå 18-23 dagers lagring kostnadseffektivt førstevalg.

3. EMC Evergreen Shipping

EMCs e-handelsklipperute HTW (Determined Delivery Clipper Route) er en av høykvalitets direkteflyvningene fra Yantian i Sør-Kina til Vest-Amerika.Se etter HTW, de andre er ikke det.Anløpshavnene er Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Los Angeles, Oakland, og tidsfristen for sjøruter er 14-15 dager.Det er en eksklusiv brygge og en avtalefri ekspresshentetjeneste, som ikke er mye forskjellig fra COSCO som helhet.

4. OOCL

Er kjøpt opp av COSCO, LBCT er OOCLs helautomatiske terminal, og kan også losses her etter å ha blitt kjøpt opp av COSCO.Aktualiteten er også veldig god, og den kom en gang ut av 20-dagers tidslinjen da havnen ble sperret for noen måneder siden.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.har en bransjeledende fordel innenKinas grenseoverskridende frakttjenester.Selskapet har nære og vennlige samarbeidsrelasjoner med 20+ kjente rederier, og kan tilbyfordelaktige kinesiske eksportfrakttilbud. We are committed to providing the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!