Gi frakt, ro-ro-prosjektlogistikk fra Kina til Dubai / India / Japan og Sør-Korea
Vi har også konsentrert oss om å forbedre tingstyringen og QC-metoden slik at vi kan bevare en fantastisk fordel i den hardt konkurransedyktige bedriften for å tilby frakt, ro-ro-prosjektlogistikk fra Kina til Dubai / India / Japan og Sør-Korea. filosofien om vinn-vinn, og etablere langsiktig samarbeid romantikk med kunder fra hele planeten.Vi tror at vår fremgang fundament på kundens gode resultater, kredittpoeng er vår livsstil.
Vi har også konsentrert oss om å forbedre tingstyringen og kvalitetskontrollmetoden, slik at vi kan bevare en fantastisk fordel i den hardt konkurransedyktige bedriften forKina prosjektlogistikk, Kina sjøfrakt, På grunn av god kvalitet og rimelige priser har produktene våre blitt eksportert til mer enn 10 land og regioner.Vi ser frem til å samarbeide med alle kunder fra inn- og utland.Dessuten er kundetilfredshet vår evige streben.
Fokus Global Logistics fokuserer på kjøretøy, maskineri, utstyrsgodstransport i lang tid, opprettholder samarbeidsrelasjoner med de fleste av RO-RO-rederiene, ruter som dekker Sørøst-Asia, Midtøsten, Latin-Amerika, Afrika, Middelhavet, etc. I henhold til kundenes krav til fraktplan og service, kan vi tilby profesjonell transportløsning for kunder med tilstrekkelig plass og god service.
Fra synspunktet om å spare transportkostnader og gjennomførbarhet, for det selvdrevne kjøretøyet og ingeniørutstyret, kan vi velge ro-ro-transport, for eksempel: autokraner, gravemaskiner, bulldosere, ruller, sprinkleranlegg, lastere, biler, busser, lastebiler , dumper, betongpumpebil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Selvfølgelig kan godset med hjul/spor men uten strøm slepes eksternt til RO-RO fartøy, og godset uten strøm og uten hjul/belter kan også buntes på MAFI-brettet og skip med RO-RO fartøy.
RO-RO har spesialisert seg på transport av kjøretøy.Lastingen av RO-RO er fleksibel og effektiv, og er ikke avhengig av havneløfteutstyr.Alt godset i ro-ro-skipet er i utgangspunktet pakket i lasten, noe som gir en høy grad av beskyttelse for godset.Imidlertid er RO-RO-rederierne hovedsakelig fra Europa, Sør-Korea og Japan, med mindre plass og frakttid.For varer uten strøm trenger de slepehode eller MAFI-brett og annet utstyr, som kommer med en betydelig pris.
Selv om havneutstyrstilstanden er svært dårlig, kan roll-on/roll-off-skipet også lastes og losses effektivt.Roll-on/roll-off-skip er bedre enn containerskip, det vil si at det ikke er behov for løfteutstyr på kaien, og ikke behov for storskala transformasjon, utvidelse av dokken, legge til laste- og losseutstyr.
RO-RO har mer tilpasningsevne, laster ikke bare containeren, men frakter også spesialgods og en rekke bulkgods, har spesialstål ro-ro forsendelser stålrør, stålplate, spesialkjøretøy ro-ro forsendelse jernbanekjøretøy, spesiell dedikert ro -ro-forsendelses boreutstyr, landbruksmaskiner, kan også samles sammen en rekke materialer og brukes til militær transport. Det kan sees at ro-ro-forsendelse har brede bruksmuligheter.
Kina Ro-Ro prosjektlogistikk, vi fortsetter å forbedre Kinas eksportlastlogistikktjenester slik at vi kan opprettholde en ledende kant i et svært konkurranseutsatt marked.Vi tilbyr sjø- og luftlogistikk fra Kina til Dubai/India/Japan og Sør-Korea.Vi følger alltid konseptet med vinn-vinn og etablerer langsiktige samarbeidsforhold med kunder fra hele verden.Vi tror at tilliten og anerkjennelsen til våre kunder er grunnlaget for vår fremgang.
Kina sjøfrakt, luftfrakt, utmerket kinesisk tjenesteleverandør av ro-ro-prosjektlogistikk, på grunn av profesjonell service, rimelig pris, vennlig kommunikasjon og kundeetterspørsel som prioritet, har vårt serviceagentnettverk dekket mange land og regioner rundt om i verden, og har tjent mange kjente kunder.Vi ser frem til å samarbeide med alle kunder fra inn- og utland og oppnå vinn-vinn-resultater.
