Sjøfraktspedisjonstilbud fra Kina til Sørøst-Asia/Nord-Amerika/Midtøsten/Afrika, Kina RoRo-prosjektlogistikk
"Kontroller standarden med detaljene, vis seigheten etter kvalitet".Firmaet vårt har forsøkt å etablere en svært effektiv og stabil arbeidsstyrke og utforsket et effektivt høykvalitets styringssystem for sjøfraktspedisjonstilbud fra Kina til Sørøst-Asia/Nord-Amerika/Midtøsten/Afrika, Kina RoRo-prosjektlogistikk, Vi ønsker deg velkommen til bli med oss på denne veien for å skape en velstående og effektiv virksomhet sammen.
"Kontroller standarden med detaljene, vis seigheten etter kvalitet".Vårt firma har forsøkt å etablere en svært effektiv og stabil arbeidsstyrke og utforsket et effektivt styringssystem av høy kvalitet forChina Sea Shipping, Kina-prosjektlogistikk, Vårt firma jobber etter driftsprinsippet "integritetsbasert, samarbeidsskapt, menneskeorientert, vinn-vinn-samarbeid".Vi håper vi kan ha et vennlig forhold til forretningsmann fra hele verden
Fokus Global Logistics fokuserer på kjøretøy, maskineri, utstyrsgodstransport i lang tid, opprettholder samarbeidsrelasjoner med de fleste av RO-RO-rederiene, ruter som dekker Sørøst-Asia, Midtøsten, Latin-Amerika, Afrika, Middelhavet, etc. I henhold til kundenes krav til fraktplan og service, kan vi tilby profesjonell transportløsning for kunder med tilstrekkelig plass og god service.
Fra synspunktet om å spare transportkostnader og gjennomførbarhet, for det selvdrevne kjøretøyet og ingeniørutstyret, kan vi velge ro-ro-transport, for eksempel: autokraner, gravemaskiner, bulldosere, ruller, sprinkleranlegg, lastere, biler, busser, lastebiler , dumper, betongpumpebil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Selvfølgelig kan godset med hjul/spor men uten strøm slepes eksternt til RO-RO fartøy, og godset uten strøm og uten hjul/belter kan også buntes på MAFI-brettet og skip med RO-RO fartøy.
RO-RO har spesialisert seg på transport av kjøretøy.Lastingen av RO-RO er fleksibel og effektiv, og er ikke avhengig av havneløfteutstyr.Alt godset i ro-ro-skipet er i utgangspunktet pakket i lasten, noe som gir en høy grad av beskyttelse for godset.Imidlertid er RO-RO-rederierne hovedsakelig fra Europa, Sør-Korea og Japan, med mindre plass og frakttid.For varer uten strøm trenger de slepehode eller MAFI-brett og annet utstyr, som kommer med en betydelig pris.
Selv om havneutstyrstilstanden er svært dårlig, kan roll-on/roll-off-skipet også lastes og losses effektivt.Roll-on/roll-off-skip er bedre enn containerskip, det vil si at det ikke er behov for løfteutstyr på kaien, og ikke behov for storskala transformasjon, utvidelse av dokken, legge til laste- og losseutstyr.
RO-RO har mer tilpasningsevne, laster ikke bare containeren, men frakter også spesialgods og en rekke bulkgods, har spesialstål ro-ro forsendelser stålrør, stålplate, spesialkjøretøy ro-ro forsendelse jernbanekjøretøy, spesiell dedikert ro -ro-forsendelses boreutstyr, landbruksmaskiner, kan også samles sammen en rekke materialer og brukes til militær transport. Det kan sees at ro-ro-forsendelse har brede bruksmuligheter.
"Ærlig og integritet, oppnåelse av kunder".Som Kinas ledende leverandør av fraktbyråtjenester, Kinas logistikkvirksomhet for ro-ro-prosjekter, streber selskapet vårt etter å etablere en effektiv og stabil arbeidsstyrke, gi kundene profesjonelle og dedikerte logistikktjenester og tilby fortrinnsrettslige fraktagenter fra Kina til Sørøst-Asia/Nord-Amerika/ Sitat i Midtøsten/Afrika.Vi ønsker velkommen spørsmål om Kina-prosjektlogistikk, ro-ro-logistikk, sjøfrakt videresending.
China Shipping Agency/Ro-Ro-prosjektlogistikk, vårt firma er basert på forretningsfilosofien om "ærlighet, samarbeid og samskaping, menneskeorientert og vinn-vinn-samarbeid", vi håper at vi kan etablere vennlige samarbeidsforhold med kunder fra hele verden, vår agent Nettverket dekker Kina og mange land rundt om i verden, du kan konsultere oss når som helst.
